كيف كان شعورك بالسفر على متن سفينة فايكنغ؟

كيف كان شعورك بالسفر على متن سفينة فايكنغ؟


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كيف كان شعورك بالسفر على متن سفينة فايكنغ في ذلك الوقت؟

من فضلك ركز على هذه النقاط:

  • كم من الوقت سيستغرق وصول مجموعة راكبات الفايكنج إلى وجهاتهم المفضلة باستخدام الفايكنج سفينة حربية?
  • كم من الوقت سيستغرق نقل البضائع إلى شركائهم التجاريين الأكثر شيوعًا لتاجر Viking باستخدام Viking سفينة تجارية?
  • ما هو متوسط ​​سرعة ملف سفينة حربية فايكنغ و سفينة تجارية فايكنغ?
  • ما هي العوامل التي أثرت على سرعة الفايكنج السفن الحربية و السفن التجارية وكم؟
  • ما هي أكبر مسافة يمكن أن يقطعوها وما هي العوامل المحددة؟

كم من الوقت ستستغرق مجموعة رايدر فايكنغ للوصول إلى وجهاتهم المفضلة باستخدام سفينة حربية فايكنغ؟

للذهاب من الدول الاسكندنافية إلى أيرلندا ، بما في ذلك محطات مختلفة وتحويلات قد تكون حوالي 900 ميل بحري. يستطيع المجدفون الجيدون تحقيق حوالي 60 ميلًا بحريًا يوميًا في ظروف المحيط. بافتراض عدم وجود توقف ، سيستغرق الأمر حوالي 15 يومًا للقيام بالرحلة. استغرق الوصول إلى أيسلندا من النرويج حوالي 10 إلى 12 يومًا.

كم من الوقت سيستغرق نقل البضائع إلى شركائهم التجاريين الأكثر شيوعًا لتاجر فايكنغ باستخدام تجارة الفايكنج؟

بافتراض أن التاجر يعتمد على الشراع ، فإنه سيعتمد كليًا على الطريق والرياح وعوامل أخرى.

ما هو متوسط ​​سرعة سفينة حربية فايكنغ وسفينة تجارية فايكنغ؟

لقد أجبت بالفعل عن سفينة حربية مجذوفة. تختلف سرعة الإبحار بشكل كبير حسب الرياح والموسم والبضائع وما إلى ذلك. يمكن للسفينة غير المحملة والمتقنة للغاية أن تحقق ما يصل إلى 100 ميل بحري في اليوم. قد تكون كنور المحملة أكثر من 20 ميلًا بحريًا في اليوم. كلما زادت حمولتها ، كانت أبطأ.

ما هي العوامل التي أثرت على سرعة سفن الفايكنج الحربية والسفن التجارية وكم؟

الرياح ، تقليم السفينة ، مهارة الطاقم ، مهارة القبطان ، التيارات. من الناحية العملية ، تتوقف السفينة كثيرًا. سيؤثر عدد ومدة التوقفات بشكل كبير على درجة التقدم.

ما هي أكبر مسافة يمكن أن يقطعوها وما هي العوامل المحددة؟

في المحيط المفتوح ، العامل المحدد هو المياه العذبة للطاقم. سيحتاج أحد أفراد الطاقم النشط إلى حوالي 1 جالون من الماء يوميًا. قد تحمل سفينة كبيرة بطول 60 قدمًا بسهولة 1200 جالون ، وهو ما يكفي لـ 100 رجل لمدة 12 يومًا. في منطقة معادية ، أو استكشاف مسافات طويلة ، أو القيام بحملة عسكرية طويلة ، سيكون الطعام عاملاً. العثور على المياه العذبة على الأرض أسهل بكثير من العثور على الطعام.


يمكنني إضافة بعض التعليقات على إجابة تايلر دوردن. لم يتم تحسين سفن الفايكنج لأداء الإبحار في البحر المفتوح. لكنهم كانوا جيدين للتجديف والسفر بالقرب من الشاطئ وفي الأنهار. كانت طويلة وضيقة نسبيًا ولها مسودة ضحلة. ونتيجة لذلك لم يتمكنوا من حمل الكثير من الشراع. لم يتم اختراع الدفة بعد ، فقد استخدموا مجداف التوجيه. كان الشراع المربع الصغير الوحيد الذي لديهم ذو أداء ضعيف باستثناء اتجاه الريح. كما قلت سابقًا في تعليقاتي ، فإن التجديف في المحيط المفتوح ليس وسيلة نقل فعالة ، خاصة في وجود الأمواج والرياح والتيار. بالطبع ، بعض الرحلات البحرية في هذه السفن معروفة ومسجلة جيدًا. من المؤكد أنهم استعمروا جرينلاند وربما كان لديهم مستعمرة في أمريكا الشمالية. لكني أفترض أن هذه الرحلات اعتمدت على رياح مواتية والكثير من الحظ.

القوارب الشراعية ، التي تم تحسينها للإبحار ، لها شكل بدن مختلف تمامًا وأشرعة وتزوير مختلفة.

من ناحية أخرى ، كان نطاق السفر بالقرب من الشاطئ (الشيء الذي فعلوه في الغالب) غير محدود ، على افتراض أنه يمكنك إعادة ملء الماء والطعام على الشاطئ. ونعلم من التاريخ أنهم سافروا آلاف الأميال على طول الشاطئ.

يجب على المرء أيضًا أن يأخذ في الاعتبار أن السفر البحري المفتوح في العصور القديمة ومتوسط ​​العمر كان ممكنًا فقط في الصيف في معظم الحالات.

تعديل. هنا كتاب يحلل أداء النسخ المتماثلة الحديثة للسفن القديمة والعصور الوسطى: الإبحار في الماضي: التعلم من السفن المقلدة بقلم جيني بينيت (2009). إنه ليس متاحًا مجانًا ولكن يمكن البحث عنه في كتب Google. يذكر تجربة بحرية لنسخة طبق الأصل من سفينة طويلة. كانت السرعة المحققة باتجاه الريح حوالي 1 عقدة ، في اتجاه الريح من 4 إلى 8 ، والتجديف حوالي 3 عقد. بالطبع ، السرعات المحققة في التجربة ليست متوسط ​​السرعات على الرحلات الطويلة.

تمت الإضافة في 12 آب (أغسطس) 2015. بالأمس شاهدت فيلمًا ممتازًا:

https://www.youtube.com/watch؟v=Q8jhnrNHk3g الذي يوثق رحلة من الدنمارك إلى أيرلندا على نسخة طبق الأصل من سفينة فايكنغ كبيرة طويلة. يؤكد الفيلم جيدًا ما كتبته. 1. التجديف في أمواج المحيط ليس خيارًا. 2. كان الإبحار عكس الريح مستحيلاً أو عديم الفائدة. 3. حتى في أفضل موسم ، لا يمكنك التأكد من المدة التي سيستغرقها السفر.

قلة من الناس المعاصرين ستنجو من مثل هذه الرحلة في ظل "الظروف الحقيقية لزمن الفايكنج" ، أعني بدون الملابس الحديثة ذات التقنية العالية والتنبؤات الجوية بالراديو.

ربما يكون السؤال الصحيح ليس "كم من الوقت يستغرق" ، ولكن "ما هو معدل البقاء على قيد الحياة في هذه الرحلات". هل كانت الخسائر في الأرواح في البحر أكبر أم أصغر منها في القتال؟


سفن الفايكنج

كيف تبحر الفايكنج في محيطات العالم بحثًا عن الأرض والكنوز؟

كان "الفايكنج" مغيرين بحريين وتجارًا من الدول الاسكندنافية. استمرت الفترة المعروفة باسم عصر الفايكنج من 700 م حتى 1100 م.

"فايكنغ" هو الاسم الذي أطلق على البحارة من النرويج والدنمارك وفنلندا والسويد. خلال عصر الفايكنج ، سافر العديد من الفايكنج إلى دول أخرى ، مثل بريطانيا وأيرلندا. إما أنهم استقروا في هذه الأراضي الجديدة كمزارعين وحرفيين ، أو ذهبوا للقتال والبحث عن الكنز.


10 حقائق عن سفن الفايكنج الطويلة

من الأفضل تذكر الفايكنج على أنهم محاربون مخيفون ، لكن إرثهم الطويل الأمد يرجع إلى قدرتهم في الإبحار. كانت كل من سفن الفايكنج والمهارة التي استخدموها بها مفتاحًا لنجاح العديد من مآثرهم ، من صيد الأسماك واستكشاف المحيطات إلى الإغارة.

على الرغم من أن قوارب الفايكنج جاءت في العديد من الأشكال والأحجام ، إلا أن سفينة الفايكنج الأكثر شهرة وفعالية كانت بلا شك السفينة الطويلة. كانت السفن الطويلة الطويلة والضيقة والمسطحة سريعة ومتينة وقادرة على الإبحار في البحار المتقطعة والأنهار الضحلة. كانت أيضًا خفيفة بدرجة كافية ليتم نقلها فوق الأرض.

من السهل وصف الفايكنج بأنهم متعطشون للدماء ينتشرون في جميع أنحاء أوروبا ، لكن الحرف والابتكار في بناء السفن الذي مكّن غزواتهم يستحق التقدير.

حقيقة أن ليف إريكسون قاد طاقمًا من الفايكنج إلى أمريكا الشمالية في حوالي 1000 - 500 عام قبل أن تطأ قدم كريستوفر كولومبوس العالم الجديد - توضح براعة الفايكنج البحرية الرائعة وتعرض متانة قواربهم.

فيما يلي 10 أشياء قد لا تعرفها عن السفن الطويلة المثيرة للإعجاب.


ما هي أفضل مواقع الفايكنج والمتاحف والآثار التي يمكن زيارتها؟

1. قلعة الفايكنج Trelleborg

تعتبر قلعة الفايكنج في Trelleborg واحدة من أفضل القلاع الدائرية الأربع المحفوظة في الدنمارك. يُعتقد أن مجموعة القلاع الدائرية في الدنمارك يعود تاريخها إلى القرن العاشر ، وكان من الممكن أن يدافع عنها بشدة جيش من المحاربين بقيادة هارالد الأول ، الذي كان ابن غورم القديم.

بالإضافة إلى القلعة ، يمكن للزوار مشاهدة مقبرة فايكنغ كبيرة وقرية فايكنغ ومتحف يضم العديد من الأشياء المحفورة ومتجر متحف ومقهى. Trelleborg صديقة جدًا للأطفال ، مع عروض توضيحية وأدلة بالملابس وأنشطة.

2. مركز جورفيك فايكنغ

يستضيف مركز Jorvik Viking Center في يورك إعادة بناء مدينة Viking كما كانت ستبدو في حوالي 975 بعد الميلاد. تكتمل إعادة إعمار المدينة بأشكال تمثل الفايكنج الذين يعتمد شكلهم على الجماجم الموجودة في الموقع. من مشاهد السوق إلى تلك التي تُظهر الفايكنج في المنزل والعمل ، يعيد Jorvik إنشاء حياة الفايكنج كما كانت في ما يعرف الآن باسم يورك.

3. متحف الفايكنج في Ladby

يضم متحف Viking في Ladby سفينة Ladby Burial Ship ، وهي عبارة عن قبر سفينة Viking وجدت هناك في عام 1935. يعود تاريخها إلى حوالي عام 925 بعد الميلاد ، ويُعتقد أن السفينة هي موقع دفن أمير أو زعيم آخر ، مثل زعيم قبلي.

يعرض المتحف سفينة Ladby Burial وسط سلسلة من اكتشافات التنقيب الأخرى ، ويقدم نظرة ثاقبة على تاريخ الفايكنج وحياتهم في المنطقة.

4. الهلام

Jelling هو موقع أثري مثير للإعجاب وهام للفايكنج يحتوي على سلسلة من الاكتشافات الهامة في القرن العاشر. في الأصل المنزل الملكي لـ Gorm the Old ، لا يزال Jelling جزءًا حيويًا من تاريخ الدنمارك ، لا سيما أن ملك الفايكنج كان أول من السلالة الملكية التي لا تزال تحكم البلاد حتى اليوم.

أقام غورم وابنه ، هارالد آي بلوتوث ، العديد من المعالم الأثرية في جيلينج ، بما في ذلك زوج من تلال المقابر الضخمة ، وهي الأكبر في الدنمارك. لا تزال هذه محفوظة بشكل لا يصدق ويمكن مشاهدتها في الموقع. تم دفن الغورم في الأكبر ، على الرغم من عدم الاعتقاد بأن الثانية قد استخدمت. تقف الحجارة الرونية أيضًا أمام كنيسة Jelling التي يعود تاريخها إلى حوالي عام 1100. يحتوي الموقع على مركز زوار به سلسلة من المعروضات التي تحكي قصة الآثار.

5. متحف سفينة الفايكنج

يعرض متحف Viking Ship Museum خمس سفن فايكنغ ويقدم نظرة ثاقبة لا تصدق عن عالم شعب الفايكنج وعصرهم بين 800 م و 1100 م.

تُعرف السفن باسم "سفن Skuldelev" نظرًا لأنه تم العثور عليها غارقة في Skuldelev ، وهو عمل متعمد من قبل الفايكنج لتشكيل حاجز - حصار Peberrende - أمام سفن العدو. تتراوح السفن من سفينة حربية بطول 30 مترًا تُعرف باسم "الحطام 2" إلى قارب صيد يبلغ طوله 11.2 مترًا. تم إعادة بناء كل واحد بعناية. يحتوي المتحف أيضًا على معرض يروي قصة هجوم نرويجي وهناك رحلات صيفية بالقارب متاحة لتجربة Viking أصيلة.

6. معرض التسوية

يعرض معرض التسوية بقايا أول مستوطنة فايكنغ معروفة في أيسلندا تم تعيينها في موقعها الأصلي في ريكيافيك. يمكن لزوار معرض التسوية رؤية مجموعة من القطع الأثرية المحفورة في الموقع بالإضافة إلى الأساسات الحجرية لمنزل Viking Longhouse.

يعود تاريخ معرض التسوية إلى عام 871 بعد الميلاد ، بينما يُعتقد أن المنزل الطويل يعود إلى القرن العاشر.

7. L’Anse aux Meadows

L’Anse aux Meadows هو الموقع الوحيد المعروف لمستوطنة الفايكنج في أمريكا الشمالية ، وهم أيضًا من أوائل الزوار الأوروبيين إلى المنطقة.

اليوم ، يمكن للزوار القيام بجولة في إعادة بناء ثلاثي من هياكل فايكنغ ذات الإطارات الخشبية التي تعود إلى القرن الحادي عشر بالإضافة إلى مشاهدة الاكتشافات من الحفريات الأثرية في المركز التفسيري.

8. متحف Hedeby Viking

يقع متحف Hedeby Viking في موقع مستوطنة مهمة للفايكنج ويقدم رؤية رائعة في حياة الفايكنج. يقع المتحف على الجانب الآخر من موقع الاستيطان الأصلي ويعرض نتائج أكثر من مائة عام من الاكتشافات الأثرية. علاوة على ذلك ، تم إعادة بناء العديد من منازل الفايكنج المجاورة ، كما أن التحصينات موجودة.

9. فيركات

Fyrkat هو موقع أثري يتكون من تسعة منازل Viking أعيد بناؤها و Ringfort بالإضافة إلى مقبرة الفايكنج. يُعتقد أن الحصن في Fyrkat قد تم إنشاؤه في عهد Harald I Bluetooth في حوالي 980 بعد الميلاد. هناك أيضًا معارض حول تاريخ الفايكنج.

10. ليندهولم هوجي

يعتبر Lindholm Hoje موقعًا أثريًا كبيرًا يضم مقبرة Viking و Germanic Age الأكثر إثارة للإعجاب في الدنمارك. مع أكثر من 700 قبر من مختلف الأشكال والأحجام تم العثور عليها في عام 1952 ، يقدم Lindholm Hoje نظرة رائعة على عادات الدفن في ذلك الوقت. يمكن ترتيب الجولات المصحوبة بمرشدين مسبقًا. يحتوي Lindholm Hoje أيضًا على متحف يعرض الاكتشافات الأثرية ويحكي قصة عصور الفايكنج والحديد.


كيف كان شعورك بالسفر على متن سفينة فايكنغ؟ - تاريخ

مثل هذا المعرض؟
أنشرها:

وإذا أعجبك هذا المنشور ، فتأكد من إطلاعك على هذه المنشورات الشائعة:

ومع ذلك ، كما يتخيل معظمنا في كثير من الأحيان ، كانت سفن الفايكنج مزودة بانتظام بمشاركات مخيفة تصور التنانين والمخلوقات الأسطورية الأخرى.

لمزيد من حقائق الفايكنج حول السفن ، راجع هذا التقرير.

مع القدرة على الطلاق والزواج مرة أخرى ، وامتلاك الممتلكات ، والجلوس على رأس عشيرة عائلية ، كان لنساء الفايكنج حقوق أكثر من تلك الموجودة في أوروبا المسيحية.

لمزيد من حقائق الفايكنج المتعلقة بالنساء ، راجع هذه النظرة العامة.

اكتشف ليف إريكسون ، المستكشف الإسكندنافي ، أمريكا الشمالية قبل 500 عام من كريستوفر كولومبوس. أطلق عليها الفايكنج اسم فينلاند.

لمزيد من حقائق الفايكنج المتعلقة برحلاتهم إلى أمريكا الشمالية ، انظر هذا التقرير.

لم يكن الفايكنج عرقًا واحدًا أو جنسية واحدة ، ولكن بدلاً من ذلك مجموعة غير منتسبة من مجموعات صغيرة لا حصر لها قادمة من فنلندا الحديثة والدنمارك والنرويج والسويد وإستونيا وأماكن أخرى.

اقرأ المزيد حقائق الفايكنج في هذه النظرة إلى أصولهم وعاداتهم.

مثل هذا المعرض؟
أنشرها:

بعد قرون من ذروتها في العصور الوسطى ، ظل الفايكنج موضوع جذب شعبي.

وهي محقة في ذلك: جريئة وصعبة ، انتشروا من قواعدهم في الدول الاسكندنافية ليصبحوا رعب الأديرة والقرى الأوروبية في جميع أنحاء العالم المسيحي. مع مزيج ماكر من التجارة والنهب ، قاموا بضرب مجتمعات بأكملها واستقروا في نهاية المطاف على أراضي من أمريكا الشمالية إلى البحر الأسود.

منذ ذلك الحين ، ترك لنا الفنانون الرومانسيون في هوليوود والفيكتوريا صورًا للثقافة الشعبية لهؤلاء المغامرين المنقولين بحراً ، ولكن ما مدى دقة صورتنا الجماعية لهم؟ حقائق الفايكنج المدهشة والمثيرة للاهتمام أعلاه تحمل الإجابات.

مفتون بحقائق الفايكنج من التاريخ؟ لمعرفة المزيد من المعلومات حول ما فعله الفايكنج بالفعل ، تحقق مما وجده الباحثون مؤخرًا داخل سفينة الفايكنج القديمة هذه. ثم ، انظر إلى أسوأ طرق الإعدام في التاريخ ، كما صممها الفايكنج والعديد من المجموعات الوحشية الأخرى.


غارات الفايكنج والأسلحة

تقليديا ، اقترح علماء الآثار أن التغيرات في المناخ عززت الزراعة ، مما تسبب في ارتفاع حاد في عدد السكان ، مما ألهم الفايكنج للبحث عن أراض جديدة. يحافظ آخرون على غارات زعماء القبائل المحليين على البحث عن الكنوز لتوطيد ثروتهم وهيمنتهم وقوتهم. لا يزال هناك جدل حول مدى مشاركة نساء الفايكنج في الحرب. شن الفايكنج غارات وأقاموا مستعمرات في أماكن أخرى في أوروبا والشرق الأقصى مثل روسيا. بحلول منتصف القرن الحادي عشر ، توسعت الإمبراطورية الإسكندنافية إلى بريطانيا وأيسلندا وغرينلاند وكندا ، كما داهموا الموانئ الإيطالية والإسبانية وكذلك القسطنطينية.

بين ما لا يقل عن 795 و 836 بعد الميلاد ، كان هناك عدد لا يحصى من غارات "الكر والفر" من قبل كل من النرويجيين والدنماركيين في أيرلندا. من المحتمل أن تكون الأديرة المسيحية في أيرلندا مستهدفة في البداية بسبب ضعف الدفاع عنها واحتوائها على ثروة محمولة في شكل أعمال معدنية وأشخاص. كما أتاح الاستقرار في الأراضي المسيحية الأكثر ثراءً للبعض آفاقًا أفضل من البقاء في الدول الاسكندنافية الفقيرة بالموارد.

وقعت غارة شهيرة في Luni ، حيث أرسل Bjorn (أو Hastein) رسلًا إلى الأسقف لإبلاغه بوفاة زعيمهم. قالوا إنه على فراش موته تحول إلى المسيحية وأن رغبته المحتضرة كانت أن تدفن على أرض مكرسة. سمح الأسقف للعديد من الفايكنج بإحضار جسد القائد إلى المدينة. بمجرد دخولهم إلى Luni ، يقال إن بيورن قفز من نعشه وشق طريقه إلى بوابات المدينة وسمح لبقية الفايكنج بالدخول.

هناك سوء فهم واسع الانتشار مفاده أن الفايكنج وقفوا درعًا تلو الآخر ، وشكلوا تشكيلًا متقاربًا في المعركة. كان درع الفايكنج النموذجي صغيرًا وخفيفًا نسبيًا ، ويستخدم كسلاح نشط. استخدموا مجموعة واسعة من تقنيات القتال. واحد من هؤلاء هو ما يسمى ب svinfylking ("Swine Array" أو "Boar’s Snout") ، وهو نسخة من تشكيل الإسفين المستخدم لمهاجمة جدران درع العدو واختراقها باستخدام فأس كسلاح أساسي ، وهو شيء كان فعالًا في خلق الخوف والذعر.

الفأس الدنماركي هو سلاح ذو يدين وكان يستخدم حصريًا للمعركة. تشتهر باستخدامها من قبل huscarls (القوات المنزلية) للملك هارولد الثاني في معركة هاستينغز في عام 1066 بعد الميلاد وتم تصويرها على Bayeux Tapestry. نوع آخر من فأس الفايكنج هو الفأس الملتحي الذي يمكن استخدامه بيد واحدة واستخدامه لربط سلاح العدو أو درعه. خارج ساحة المعركة ، تم استخدام هذا الفأس أيضًا في تقطيع الأخشاب.


بناء البدن

يُطلق على الشد الأول الذي يتم تشغيله اسم Garboard Strake (لا تعرف السبب ، إنه كذلك) ويتم تثبيته وتثبيته على العارضة. المسامير الحديدية هي أكثر طرق الفايكنج شيوعًا لربط الألواح معًا (تستخدم قوارب الكلنكر الحديثة النحاس). تُستخدم المسامير حيث لا يمكن الوصول إلى نهاية البرشام - عادةً عند الجذع والمؤخرة ، حيث تكون المساحة ضيقة. يتم ثني رؤوس المسامير فوق غسالات مستطيلة (ish) تسمى الحواف. يتم تثبيت اللوح الخشبي التالي على اللوح الخشبي ، بحيث يتداخل معه عند رؤيته من الخارج. يمر البرشام عبر الجزء الخارجي من اللوح الخشبي بالقرب من حافته السفلية ، من خلال شباك الجر بالقرب من حافته العلوية ، ويتم ثنيه فوق غسالة داخل القارب.

يتم تثبيت دعامة أخرى في مكانها جاهزة ليتم نقلها بشكل دائم إلى السفينة الناشئة.

يستخدم السد (أو اللوح) لمنع دخول الماء إلى القوارب. لا يمكن أن يدعي أي قارب خشبي أنه مانع لتسرب المياه تمامًا ، لكن الفايكنج بذلوا قصارى جهدهم. كان السد مصنوعًا من شعر الحيوانات (مثل صوف الأغنام) الذي تم غمسه في طبقة لزجة مصنوعة من راتنج الصنوبر. تم وضعه في الأخدود الموجود على اللوح الخشبي ، وعندما تم تثبيت اللوح الخشبي على بقية القارب ، تم إنشاء ختم مانع لتسرب المياه تقريبًا ، مع الاحتفاظ بالمرونة للتحرك مع القارب.

عندما يتم تثبيت كل لوح في اللوح التالي ، سيبدأ القارب في التبلور. للحصول على القارب إلى الملف الشخصي الصحيح ، يتضمن قطع الألواح إلى بعض الأشكال الغريبة إلى حد ما. تساعد الطريقة التي تنضم بها أطراف الألواح إلى الجذع والمؤخرة في تحديد شكل القارب - سواء كانت سفينة شحن مشعة أو سفينة حربية بسكين رفيع. كلما كانت السفينة أكبر ، كلما تطلب الأمر المزيد من الألواح الخشبية. تتطلب السفن الطويلة أن يتم ربط عدة ألواح أقصر معًا بواسطة وصلات وشاح - قد يكون بعضها متقنًا تمامًا. عند إضافة الألواح الخشبية واحدة فوق الأخرى ، تم استخدام المشابك لتثبيتها في مكانها ويمكن إضافة الإطار الداخلي.


رحلة ليف إريكسون إلى فينلاند

الإثنين الثاني من شهر أكتوبر هو يوم عطلة رسمية في الولايات المتحدة. يُعرف باسم يوم كولومبوس ، وهو يصادف الذكرى السنوية لوصول كريستوفر كولومبوس إلى الأمريكتين في عام 1492 - وهو حدث يمثل بلا شك نقطة تحول في ثروات القارات الملتصقة ، شمال وجنوب حيث هبط.

ولكن على الرغم من التصورات الشائعة ، لم يكن المستكشف الإيطالي أول أوروبي تطأ قدمه الأراضي الأمريكية. ليس عن طريق تسديدة طويلة.

قبل ما يقرب من خمسة قرون من تحطم كولومبوس في جزر الباهاما ، وصلت حمولة قارب من الرجال البيض ذوي الشعر الكتاني إلى اليابسة في أمريكا الشمالية. وبينما كان الاكتشاف الأولي للفايكنج لما سيصبح معروفًا بالعالم الجديد محض صدفة تقريبًا ، في غضون فترة قصيرة كان المستكشفون النورسيون بقيادة ليف إريكسون وإخوته يوجهون عمدًا قواربهم الطويلة إلى الأراضي الغربية الخصبة. بحلول أوائل القرن الحادي والعشرين ، كانت مستعمرة الفايكنج تحاول غرس جذورها في فالهالا الأرضية التي أطلقوا عليها اسم فينلاند ، مكان العنب والقمح.

كان ليف من سلسلة طويلة من المغامرين ، وبعضهم لم تتم رحلاتهم طواعية بالكامل. تم نفي جده ، ثورفالد أسفالدسون ، من النرويج بتهمة القتل غير العمد ، وهي عقوبة دفعته إلى البحث عن منزل جديد لعائلته الشابة. وجد هذا في آيسلندا ، وهي أرض اكتشفها في الأصل قريبه ندود. بعد حوالي 22 عامًا ، تم طرد إريك الأحمر ، ابن ثورفالد (ووالد ليف) بدوره من أيسلندا لقتله Eyiolf the Foul. خلال منفاه ، وجد جرينلاند واستقر فيها.

لذلك كان لدى ليف الكثير ليعتزمه ، لكن خياطة البذور لتأسيس أول مستوطنة أوروبية في الأمريكتين ليس إرثًا سيئًا - حتى لو لم يلاحظه أحد من قبل معظم العالم للألفية القادمة.

ولكن كيف وجد متشرد الفايكنج طريقه مباشرة عبر المحيط الأطلسي الغاضب دون أي مساعدات ملاحية ، وما الذي كان يأمل أن يجده هناك؟ هل كان حتى أول رجل أبيض تطأ قدمه التراب الأمريكي ، أم أن بعض أقاربه وصلوا إلى هناك في وقت سابق؟

يتم بث الموسم السادس من Vikings الآن على Amazon Prime: تابع ما حدث حتى الآن ، بالإضافة إلى الإجابة على 8 أسئلة تاريخية من النهاية

كود الإسكندنافية

ليس من السهل أبدًا تتبع قصة بدأت منذ أكثر من ألف عام ، ولكن لحسن الحظ ترك الفايكنج إرثًا من الملاحم - روايات مكتوبة مفصلة عن مآثر أبطالهم.

ومع ذلك ، في حالة Leif والمغامرة الأمريكية العظيمة ، مرت حوالي مائتي عام بين الحدث الذي يحدث والأحداث التي تم نسخها إلى كلمة مكتوبة. خلال هذا الوقت ، كان من الممكن أن تنتقل القصص شفهيًا عبر الأجيال وحول مجتمعات جرينلاند وأيسلندا (التي أصبحت منفصلة ثقافيًا بشكل متزايد عن الوطن النرويجي للنرويج) مع إدخال تحريفات ومبالغات وتفاصيل لا مفر منها.

35 | كان عدد الطاقم في رحلة ليف إلى فينلاند في عام 1000 م ، كما هو موضح في ملحمة جرينلاندرز

النتيجة ليست حسابًا واحدًا ، بل حسابان منفصلان - ملف ملحمة Grænlendinga (ملحمة جرينلاندرز) و ال Eiríks saga rauða (ملحمة إريك الأحمر). بشكل جماعي ، يُعرفون باسم فينلاند ساغاس، وتحتوي على إصدارات مختلفة حول من فعل ماذا ومتى. وفقا ل ملحمة Grænlendinga، كان أول شخص اكتشف تربة أمريكا الشمالية تاجرًا من الفايكنج يُدعى Bjarni Herjólfsson ، الذي انفجر عن مساره بفعل عاصفة وفقده أثناء محاولته اتباع طريق والده من أيسلندا إلى جرينلاند في حوالي عام 986 بعد الميلاد.

لم يصل بيارني إلى اليابسة في القارة الجديدة الغريبة أبدًا ، ولم يبد أن أحدًا مهتمًا بشكل مفرط بقصته لأكثر من عقد من الزمان ، حتى وصلت إلى آذان الشاب ليف إريكسون المضطربة. متحمسًا للحكاية ، انطلق ليف في رحلة استكشافية لاستكشاف الأرض الغربية الغامضة ، ليتبعه لاحقًا أخوته ثورفالد وثورستين ، وشقيقته فريديس إريكسدوتير ، جنبًا إلى جنب مع المستكشف الأيسلندي ثورفين كارلسفني.

ومع ذلك ، في Eiríks saga rauða، يلعب ليف دورًا أقل ، فهو ببساطة يكتشف ساحل أمريكا الشمالية بنفس طريقة Bjarni (خرج عن مساره وخسر أثناء عودته من النرويج) ، وهو Thorfinn Karsefni الذي يقود الرحلة الاستكشافية الرئيسية إلى المنطقة المذكورة في كلا الكتابين. فينلاند.

اللاعبون الرئيسيون

ليف إريكسون

مستكشف الفايكنج والمبشر المسيحي المبكر ، وُلِد في وقت ما بين 960 و 970 بعد الميلاد ، والثاني من بين ثلاثة أبناء لإريك الأحمر وثجوهيلد. كان يُعرف أيضًا باسم "ليف المحظوظ" ، اشتهر باكتشاف أمريكا.

خادم ليف الأكبر سنًا - شخصية أب بالتبني (ربما عبد ألماني محرّر) ، رافق المستكشف خلال مغامرته الأمريكية واكتشف "العنب" الذي أعطى القارة اسم فينلاند.

إريك الأحمر

كان والد ليف ، الذي نفي من أيسلندا لقتله Eyiolf the Foul حوالي عام 982 بعد الميلاد ، أول من استقر في جرينلاند.

ثورفالد أسفالدسون

نفي جد ليف ، الذي نُفي من النرويج في عام 960 بعد الميلاد بتهمة القتل غير العمد ، إلى أيسلندا ، وهي أرض اكتشفها قريبه ندود لأول مرة.

بيارني هيرجولفسون

من المحتمل أن يكون أول أوروبي يرى الأمريكتين ، في حوالي عام 986. على الرغم من عدم ذكره في Eiríks saga rauða، في ال ملحمة Grœnlendinga خرج Bjarni عن مساره أثناء محاولته الوصول إلى جرينلاند ، ووقع على الأرض بعيدًا إلى الغرب ، لكنه اختار عدم الهبوط.

ثورفين كارلسفني

مستكشف آيسلندي وشخصية بارزة في ملحمة إريك الأحمر، والذي يُنسب إليه الفضل في قيادة أول بعثة استكشافية كبرى لاستكشاف تربة أمريكا الشمالية وإنشاء مستوطنة.

على الرغم من أن كلتا القصتين مليئة بزخارف رائعة ، فقد اعتقد المؤرخون منذ فترة طويلة أنهما تم نسجهما في الأصل بخيوط قائمة على الحقائق ، وهي نظرية أثبتت صحتها عندما تم اكتشاف مستوطنة من عصر الفايكنج في L'Anse aux Meadows في نيوفاوندلاند ، كندا ، في أوائل الستينيات من القرن الماضي بواسطة المستكشف النرويجي هيلج إنجستاد وزوجته الآثارية آن ستاين إنجستاد.

يعتبر بعض العلماء ملحمة Grænlendinga، مكتوبة في وقت أبكر قليلاً من Eiríks saga rauða، لتكون أكثر موثوقية بين الروايتين ، على الرغم من أن القصص المعنية تشترك في العديد من الجوانب والشخصيات ، وأن العديد من الأحداث الموصوفة لا تتعارض مع بعضها البعض.

من هو ليف إريكسون؟

وفقًا لتقاليد الفايكنج ، عندما كانت طفلة ، تمت رعاية ليف وتعليمه خارج وحدة الأسرة. كان معلمه ومديره رجلاً يدعى Tyrker ، يُعتقد أنه كان عبيدًا ألمانيًا (أو عبدًا) تم تحريره قبل سنوات من قبل إريك الأحمر. أصبح Tyrker شخصية أب حاضن أكثر من كونه خادمًا لـ Leif ، ورافقه لاحقًا في رحلاته البعيدة المدى.

لا شك في أنه سمع حكايات والده وجده عن المغامرة منذ صغره ، عندما كان في أوائل العشرينات من عمره ، كان ليف يعاني من رغبة قوية في الاستكشاف. رآه في مغادرته الأولى يغادر جرينلاند في عام 999 بعد الميلاد في رحلة إلى النرويج ، حيث كان ينوي خدمة الملك أولاف تريغفاسون.

ومع ذلك ، في الطريق ، انفجرت سفينة ليف عن مسارها وأجبرته الأحوال الجوية القاسية على الاحتماء في هبريدس ، قبالة الساحل الشمالي الغربي من البر الرئيسي لاسكتلندا. استمرت الظروف القاسية لمدة شهر أو أكثر ، مما منع الفايكنج من الإبحار ، لكن ليف ظل مشغولًا وانتهى به الأمر إلى حمل ابنة اللورد المحلي الذي كان يستضيفه. أنجبت المرأة ، Thorgunna ، ابنًا ، Thorgils ، ولكن ليس قبل أن يغادر Leif إلى النرويج.

ترك ليف انطباعًا جيدًا على أولاف ودعاه الملك للانضمام إلى حاشيته كرجل شرطة ، أحد دائرة قريبة من الجنود المسلحين. خلال إقامته في النرويج ، والتي استمرت لفصل الشتاء ، تم تحويل ليف وطاقمه بالكامل إلى المسيحية ، وهي عقيدة يتبعها أولاف ، وتعمدوا. في الربيع ، تم تكليف ليف بمهمة: التعريف بالمسيحية لشعب جرينلاند. لقد كان تحديًا بدأه في نهاية المطاف بحماس ، لكنه لم يشبع بعد شهيته للمغامرة.

تختلف القصص المحيطة بمواجهة "ليف" الأولى مع الأمريكتين بشكل كبير. في ال Eiríks saga rauða، عصفت العواصف مرة أخرى بالفايكنج العائد بعيدًا عن مساره بعد مغادرته النرويج ، هذه المرة أخذته بعيدًا غربًا بالقرب من ساحل قارة غير مألوفة للجميع ، ولكنها تبدو خصبة بشكل واعد.

في ال ملحمة Grænlendinga، ومع ذلك ، يعرف ليف عن هذه الأرض الغامضة من Bjarni Herjólfsson ، وهو مفتون جدًا لدرجة أنه يشتري Bjarni كنار (سفينة فايكنغ) ويقرر أن يتتبع مساره. وفقًا لهذه الرواية ، مع طاقم مكون من 35 رجلاً ، ومسلحين فقط بقارب مستعمل ووصف شفهي للطريق الذي يجب اتباعه ، ينطلق ليف في رحلته التي يبلغ طولها 1800 ميل إلى عالم جديد تمامًا في وقت ما في عام 1000 بعد الميلاد.

رحلة ليف إريكسون إلى فينلاند: جدول زمني

يعد التسلسل الزمني والجغرافيا الدقيقة لمغامرات Leif Erikson موضوعات قابلة للنقاش ، حيث يقدم المصدران الأساسيان روايات مختلفة ، ولكن ما يلي هو تمثيل للأحداث الموصوفة بشكل أساسي في ملحمة Grænlendinga (ملحمة جرينلاندرز) ، والذي يقبله معظم العلماء على أنه النص الأكثر موثوقية.

1 | الربيع / أوائل الصيف 999 م - جرينلاند

يغادر ليف جرينلاند متجهاً إلى النرويج ، حيث ينوي خدمة الملك أولاف تريغفاسون. غير أن قاربه خرج عن مساره ، وهبط قسراً إلى اليابسة في هيبريدس.

2 | صيف - هبريدس ، اسكتلندا

محبوسًا في الجزر لمدة شهر أو أكثر بسبب الطقس القاسي ، يُظهر Leif كرم الضيافة من قبل زعيم محلي ويبدأ علاقة مع ابنته ، Thorgunna ، مما يؤدي إلى ولادة ابنه Thorgils.

3 | شتاءنيداروس (تروندهايم الحالية) ، النرويج

عند وصوله إلى النرويج ، استقبل أولاف تريغفاسون استقبالًا جيدًا. أثناء قضاء الشتاء في النرويج ، يتبنى ليف العقيدة المسيحية التي يتبعها مضيفه ، ويتم إرساله مرة أخرى إلى جرينلاند في مهمة لتحويل إخوانه. وفقًا لسلسلة Eiríks saga rauða (ملحمة Erik the Red) ، فإن قارب Leif قد انحرف عن مساره مرة أخرى أثناء رحلة العودة ، ليقطعه عبر منطقة أمريكا الشمالية التي أصبحت تُعرف فيما بعد باسم Vinland. تختلف التقارير حول ما إذا كان هذا قد حدث على الإطلاق ، وإذا حدث ، فما إذا كان قد هبط.

4 | 1000 مBrattahlí (Brattahlid) ، جرينلاند

بعد أن كان مستوحى من حكايات Bjarni Herjólfsson (تاجر الفايكنج الذي اكتشف الساحل الأمريكي بعد أن ضاع في عام 986 بعد الميلاد) أو سعى للعودة إلى الأرض الخصبة التي لمحها أثناء عودته مؤخرًا من النرويج (اعتمادًا على القصة التي تعتقد أنها) ) ، يبحر ليف عمدًا إلى الشمال الغربي لتحديد واستكشاف القارة الغامضة.

5 | هلولاند (يُعتقد أنها جزيرة بافين في إقليم نونافوت الكندي حاليًا)

بعد عبور المياه الجليدية المعروفة الآن باسم مضيق ديفيس ، واجهت ليف ساحلًا قاحلًا ومضمرًا بالصقيع ، والذي أطلق عليه اسم Helluland ("أرض الألواح الحجرية").

6 | ماركلاند (ربما جزء من ساحل لابرادور ، كندا)

إبحارًا ، متتبعًا الساحل الجنوبي ، يجد Leif تضاريس حرجية محاطة بشاطئ أبيض. يسمي ليف هذه Markland ("أرض الغابة") ، لكنه لا يسكن هناك لفترة طويلة.

7 | شتاء 1000 مفينلاند (لانس أو ميدوز ، نيوفاوندلاند ، كندا)

بعد أن دفعته رياح شمالية شرقية لمدة يومين ، وجد ليف أخيرًا نوع المناظر الطبيعية التي كان يبحث عنها - خصبة ومليئة بالطعام بما في ذلك العنب (على الرغم من أنه ربما كان عنب الثعلب). يقضون الشتاء هنا ، في مستوطنة صغيرة تسمى Leifsbúðir ("ملاجئ Leif"). في الربيع ، يبحر ليف وطاقمه إلى جرينلاند حاملين شحنة ثمينة من العنب والخشب. في الطريق ، يصادفون بعض الفايكنج الغرقى ، الذين ينقذونهم.

كان إريك ، الذي أفادت التقارير أن لديه تحفظات على الرحلة ، مستعدًا لمرافقة ابنه ، لكنه انسحب من الرحلة بعد سقوطه من حصانه قبل وقت قصير من المغادرة ، الأمر الذي فسره على أنه نذير شؤم. لم يثن ليف عن ذلك ، وأبحر واتبع طريق Bjarni للعودة إلى الوطن عام 986 ميلاديًا في الاتجاه المعاكس ، ورسم مسارًا شمال غربًا عبر الطرف العلوي من المحيط الأطلسي. تم وصف المكان الأول الذي واجهوه على أنه أرض قاحلة ، يُعتقد الآن أنها جزيرة بافين. أطلق عليها ليف كما رآها ، وأطلق عليها اسم هلولاند ، أي "أرض الأحجار المسطحة".

وتابع متوجهاً جنوباً ومتاخماً لساحل الدولة التي نعرفها باسم كندا. المكان التالي الملحوظ ، حيث تغيرت المناظر الطبيعية لتصبح غابات كثيفة ، تحمل Leif العلامة التجارية Markland - والتي تعني "أرض الغابات" - والتي كانت على الأرجح شاطئ لابرادور. بدت البلاد واعدة ، لأسباب ليس أقلها وفرة الأشجار ، وهو شيء تفتقر إليه غرينلاند بشدة (على الرغم من اسمها ، الذي اختاره إريك الأحمر لجعلها تبدو جذابة للأشخاص الذين أراد جذبهم هناك من أيسلندا). على الرغم من ارتفاع الطلب على الخشب لبناء المنازل والقوارب ، استمر ليف في الإبحار جنوبًا.

لماذا تُعرف فينلاند باسم "أرض النبيذ"؟

في النهاية ، وصل المستكشفون إلى مكان ، يُعتقد أنه جزيرة نيوفاوندلاند ، والذي وضع علامة على جميع صناديق ليف. The expedition set up camp in a place that would come to be called Leifsbúðir (literally Leif’s Booths) near Cape Bauld, close to present-day L’Anse aux Meadows on the northern tip of Newfoundland. Here they spent at least one winter, enthusing about the comparatively mild climate, fertile conditions and abundance of food. One day, Tyrker apparently went missing from a group gathering supplies, and when Leif located him, he was drunk and babbling happily about some berries he’d found.

These are referred to in the saga as grapes, although modern experts think it unlikely that grapes as we know them would have grown so far north, and speculate that Tyrker had been scrumping naturally fermenting squashberries, gooseberries or cranberries. Either way, this discovery was greeted with delight, and the place was subsequently named Vinland, meaning ‘land of wine’.

Why was Leif Erikson called Leif the Lucky?

At some point in 1001, laden down with supplies of precious wine ‘grapes’ and wood, Leif and his men made the return journey to Greenland, full of tales about a western land of bounty and beauty. On their way home, they chanced upon and rescued a group of shipwrecked Norse sailors, an adventure that added to the captain’s fame and led to him acquiring the nickname ‘Leif the Lucky’.

Leif subsequently remained in Greenland, enthusiastically espousing Christianity, while his brother Thorvald undertook a second expedition to Vinland, during which he was killed. Unlike Greenland and Iceland, Vinland had a population of indigenous people – known to later Viking explorers as the Skrælings – who were less than impressed at the sudden arrival of the Scandinavians. Thorvald earned the unfortunate honour of becoming the first European to die on the continent when he was killed in a skirmish with the Skrælings.

His other brother, Thorstein, attempted to retrieve Thorvald’s body, but died following an unsuccessful voyage. His wife, Gudrid Thorbjarnardóttir, then met and married Thorfinn Karlsefni, an Icelandic merchant who subsequently led an attempt to establish a bigger, more permanent settlement on the new continent. This failed, but the couple did give birth to a son, Snorri Thorfinnsson, the first European to be born on the American continent.

Freydis Eiriksdottir, Leif’s sister, also travelled to Vinland, either with Thorfinn Karlsefni or as part of an expedition with two other Icelandic traders, who she subsequently betrayed and had killed (depending on which saga you read). Ultimately, although the terrain offered a good supply of wood and supplies, operating a permanent settlement so far from home proved too hard for the Vikings.

The American chapter of the Vikings’ saga had begun by accident, and their subsequent attempts to deliberately colonise the continent were doomed to fizzle out. Ferocious attacks from First Nation peoples, climate change and distance from their Norse brethren have all been blamed for their failure.

But these intrepid and fearsome folk knew how to wield pens as well as battleaxes and oars, and news of the Norsemen’s globe-bending discovery percolated through European ports over the centuries, influencing the ambitions of later European explorers, including Columbus, who claimed to have visited Iceland in 1477.

When is Leif Erikson day?

Very belatedly, Leif’s achievements are now being recognised in the land he explored more than 1,000 years ago, with Leif Erikson Day being celebrated on 9 October – the same day that the first organised immigration from Norway to the US took place in 1825. Today, there are more than 4.5 million people of Norwegian ancestry living in the United States the saga continues.

Pat Kinsella is a freelance writer specialising in the travel and history


The Beginning of an Era

Before they were Vikings, Scandinavians have always relied largely on the sea that surrounds the Scandinavian countries. Many of these older boats were much smaller than the famed longships. Ravn says that the Norse would have used smaller boats built from planks of wood and dugout canoes built by felling thick trees and hollowing out their trunks. These vessels were largely propelled by rowing, according to archaeological evidence. While northern Europeans certainly had some contact with Roman provinces about 2,000 years ago and likely had some knowledge of sail technology, archaeologists have never found any evidence either in ship finds or depictions that Scandinavians began to use sails themselves until the 7th or 8th centuries.

“It might just be that we simply haven’t found the ship finds where we would see this technology being used,” Ravn says. But this timeline roughly makes sense when understanding why Scandinavian people began to expand outwards on longer sea voyages and raids about 1,200 years ago.

But by the time they began to use the sail, Scandinavians would certainly have been well versed in carpentry since most of their houses and settlements were built of wood. “They would definitely already have excellent skills in selecting proper woods and using these resources in different construction projects,” Ravn says. The combination of their knowledge of boatbuilding with sailing technology likely led to the construction of the first longships.


Waning influence

By about 1100, Viking dominance diminished. Political power consolidated as scattered chiefdoms gave way to Scandinavian kingdoms and legal institutions. Vikings' targets had invested in fortifications and learned to defend themselves. The Battle of Hastings brought the end of Viking rule in England in 1066, and the adoption of Christianity within Scandinavia slowed the raids.

Though popular culture continues to depict Vikings as wearing horned helmets (they didn’t) and drinking from skulls (also a myth), their peaceful trading and cultural sharing belies the violent legend. The Vikings’ cultural power and contributions to the communities in which they settled were just as potent as their ability to sail and pillage.


شاهد الفيديو: 6 دول أوروبية توافق على استقبال 356 مهاجرا من سفينة أوشن فايكنغ