بيلينجسلي DD- 293 - التاريخ

بيلينجسلي DD- 293 - التاريخ

بيلينجسلي

ولد في وينونا ، ميس. ، 24 أبريل 1887 ، وتخرج ويليام ديفوتي بيلينجسلي من الأكاديمية في عام 1909. قُتل إنساين بيلينجسلي ، أحد أوائل الطيارين البحريين ، في حادث تحطم طائرة بالقرب من أنابوليس ، ماريلاند ، في 20 يونيو 1913.

(DD-293: dp. 1215؛ 1. 314'4 "؛ b. 31'9"؛ dr. 9'10 "؛ s. 35
ك.؛ cpl. 122 ؛ أ. 4 4 "، 13" ، 12 21 "TT ؛ cl. Clemson)

تم إطلاق Billingsley (DD-293) في 10 ديسمبر 1919 بواسطة شركة بيت لحم للصلب ، سكوانتوم ، ماساتشوستس ؛ برعاية

ملكة جمال إيرين بيلينجسلي ، شقيقة انساين بيلينجسلي ؛ بتكليف من 1 مارس 1920 ، القائد H. D. Cooke في القيادة.

انضمت بيلينجسلي إلى Destroyer Force ، Atlantic Fleet ، في عمليات على طول الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي حتى صيف عام 1920 عندما قامت برحلات تدريبية في Naval Reserve. في الاحتياط حتى يونيو 1922 انضمت بعد ذلك إلى القسم 26 ، السرب 9 ، القوة المدمرة ، في فيلادلفيا. أبحرت على طول ساحل المحيط الأطلسي حتى يونيو 1924 عندما انضمت الفرقة 26 إلى القوات البحرية الأمريكية في أوروبا. طاف مشروع قانون في المياه الأوروبية والمتوسطية للعام القادم وساعد اللاجئين في الشرق الأدنى. في ربيع عام 1925 عملت كحارس طائرة لشمال المحيط الأطلسي ، حيث عبرت جيش "رحلة حول العالم". في وقت لاحق من العام عادت إلى المنزل واستأنفت أنشطتها الروتينية على طول الساحل الشرقي حتى صيف عام 1929 عندما قامت مرة أخرى برحلات بحرية في Naval Reserve. قدم بيلينجسلي تقريرًا إلى فيلادلفيا نافي يارد في سبتمبر 1929 ؛ خرجت من الخدمة في مايو 1930 ؛ وبيعت في 17 يناير 1931.


DD-293 بيلينجسلي

تم إطلاق Billingsley (DD-293) في 10 ديسمبر 1919 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، سكوانتوم ، ماساتشوستس برعاية الآنسة إيرين بيلينجسلي ، أخت إنساين بيلينجسلي وتم تكليفه في 1 مارس 1920 ، القائد إتش دي كوك في القيادة.

انضمت بيلينجسلي إلى Destroyer Force ، Atlantic Fleet ، في عمليات على طول الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي حتى صيف عام 1920 عندما قامت برحلات تدريبية في Naval Reserve. في الاحتياط حتى يونيو 1922 انضمت بعد ذلك إلى القسم 26 ، السرب 9 ، القوة المدمرة في فيلادلفيا. أبحرت على طول ساحل المحيط الأطلسي حتى يونيو 1924 عندما انضمت الفرقة 26 إلى القوات البحرية الأمريكية في أوروبا. أبحر بيلينجسلي في المياه الأوروبية والمتوسطية للعام المقبل وساعد اللاجئين في الشرق الأدنى. في ربيع عام 1926 عملت كحارس طائرة لعبور شمال الأطلسي للجيش "رحلة حول العالم". في وقت لاحق من العام عادت إلى المنزل واستأنفت أنشطتها الروتينية على طول الساحل الشرقي حتى صيف عام 1929 عندما قامت مرة أخرى برحلات بحرية في Naval Reserve. أبلغ بيلينجسلي إلى فيلادلفيا نافي يارد في سبتمبر 1929 وتم إيقاف تشغيله في 1 مايو 1930 وتم بيعه في 17 يناير 1931.


تاريخ

بيلينجسلي تم إطلاقه في 10 ديسمبر 1919 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، سكوانتوم ، ماساتشوستس برعاية الآنسة إيرين بيلينجسلي ، أخت إنسين بيلينجسلي وبتفويض في 1 مارس 1920 ، القائد إتش دي كوك في القيادة.

بيلينجسلي انضمت إلى Destroyer Force ، Atlantic Fleet ، في عمليات على طول الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي حتى صيف عام 1920 عندما قامت برحلات تدريبية في Naval Reserve. في الاحتياط حتى يونيو 1922 ، انضمت إلى القسم 26 ، السرب 9 ، القوة المدمرة ، في فيلادلفيا ، بنسلفانيا. أبحرت على طول ساحل المحيط الأطلسي حتى يونيو 1924 ، عندما انضمت الفرقة 26 إلى القوات البحرية الأمريكية في أوروبا. بيلينجسلي أبحرت في المياه الأوروبية والمتوسطية للعام المقبل وساعدت اللاجئين في الشرق الأدنى. في ربيع عام 1925 عملت كحارس طائرة لعبور شمال الأطلسي للجيش "رحلة حول العالم". في وقت لاحق من العام عادت إلى المنزل واستأنفت أنشطتها الروتينية على طول الساحل الشرقي حتى صيف عام 1929 عندما قامت مرة أخرى برحلات بحرية في محمية البحرية.

بيلينجسلي تم الإبلاغ عنها إلى فيلادلفيا نافي يارد في سبتمبر 1929 وتم إيقاف تشغيلها في 1 مايو 1930 وتم بيعها في 17 يناير 1931.

اعتبارًا من عام 2005 ، لم يتم تسمية أي سفينة أخرى في البحرية الأمريكية بيلينجسلي.


الاختطاف والوظيفة اللاحقة

بحثًا عن حياة بعيدًا عن الأضواء ، ذهب Lindbergh وزوجته للعيش في عقار في Hopewell ، نيو جيرسي. بدأ الزوجان تكوين أسرة مع ولادة طفلهما الأول ، تشارلز أوغسطس الابن. في عمر 20 شهرًا فقط ، تم اختطاف الصبي من منزلهم في عام 1932. تصدرت الجريمة عناوين الصحف في جميع أنحاء العالم. دفع Lindberghs فدية قدرها 50000 دولار ، ولكن تم العثور على جثة ابنهما و Aposs في الغابة القريبة بعد أسابيع.

تتبعت الشرطة أموال الفدية إلى برونو هاوبتمان ، وهو نجار له سجل إجرامي ، واعتقلته لارتكابه الجريمة. لمضاعفة حزن Lindbergh & aposs ، أصبحت المحاكمة اللاحقة لقاتل ابنه والقاتل المتهم عنيف بمثابة جنون إعلامي. أُدين هاوبتمان وأُعدم لاحقًا في عام 1936.

هربًا من اهتمام وسائل الإعلام المستمر ، انتقل الزوجان إلى أوروبا ، حيث عاشا في إنجلترا ثم فرنسا. في هذا الوقت تقريبًا ، أجرى Lindbergh بعض الأبحاث العلمية ، حيث اخترع نوعًا مبكرًا من القلب الاصطناعي مع جراح فرنسي. كما واصل عمله في مجال الطيران ، حيث خدم في مجلس إدارة خطوط بان أمريكان العالمية وعمل كمستشار خاص في بعض الأحيان. تمت دعوة Lindbergh للقيام بجولة في مرافق الطيران الألمانية من قبل الزعيم النازي Hermann G & # xF6ring وأعجب بما رآه.

قلقًا من أن القوة الجوية الألمانية كانت لا تقبل المنافسة ، انخرط ليندبيرغ في منظمة أمريكا أولاً ، التي دعت إلى أن تظل الولايات المتحدة محايدة في الحرب في أوروبا. لقد أدى موقفه من الحرب إلى تآكل الدعم الشعبي له ، واعتقد البعض أنه كان لديه تعاطف مع النازيين. بعد الهجوم على بيرل هاربور ، أصبح ليندبيرغ نشطًا في المجهود الحربي ، حيث عمل مع هنري فورد على قاذفات القنابل وعمل كمستشار وطيار اختبار لشركة يونايتد إيركرافت.


يو إس إس رودمان (DD 456)

تم تحويلها إلى كاسحة ألغام عالية السرعة DMS-21 في 15 نوفمبر 1944.
أعيد تصنيفها مرة أخرى إلى المدمرة DD-456 في 16 يناير 1955.
خرج من الخدمة في 28 يوليو 1955.
نُقلت إلى تايوان في 28 يوليو 1955 حيث أعيد تسميتها باسم Hsuen Yang. تم إنفاق Hsuen Yang في عام 1976.

الأوامر المدرجة في USS Rodman (DD 456)

يرجى ملاحظة أننا ما زلنا نعمل على هذا القسم.

القائدمن عندإلى
1الملازم أول. وليام جيرس ميشليه ، USN27 يناير 19425 ديسمبر 1942
2T / Cdr. جوزيف فيرال فولي ، USN5 ديسمبر 194214 أكتوبر 1944
3T / Cdr. وليام هندرسون كيرفان ، USN14 أكتوبر 194427 أكتوبر 1945
4روبرت هاستينغز أبيض ، USN27 أكتوبر 1945يونيو 1947

يمكنك المساعدة في تحسين قسم الأوامر لدينا
انقر هنا لإرسال الأحداث / التعليقات / التحديثات لهذه السفينة.
الرجاء استخدام هذا إذا لاحظت أخطاء أو ترغب في تحسين صفحة الشحن هذه.

تشمل الأحداث البارزة التي شارك فيها رودمان ما يلي:

28 أغسطس 1943
غادرت يو إس إس أيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، يو إس إن) بوسطن متوجهة إلى أرجنتيا ، نيوفاوندلاند. ورافقها يو إس إس إليسون (المقدم إي دبليو لونغتون ، يو إس إن) ويو إس إس رودمان (القائد جي إف فولي ، يو إس إن) ويو إس إس إيمونز (المقدم إي بي بيلينجسلي ، يو إس إن).

لمواقع يو إس إس أيوا اليومية خلال هذا المقطع ، انظر الخريطة أدناه.

6 سبتمبر 1943
خلال 6 و 7 سبتمبر 1943 ، أجرت يو إس إس أيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، USN) تمارين قبالة خليج بلاسينتيا ، نيوفاوندلاند. كانت برفقتها مدمرات من DesRon 10 USS Ellyson (المقدم EW Longton ، USN) ، USS Rodman (القائد JF Foley ، USN) و USS Emmons (المقدم EB Billingsley ، USN).

16 سبتمبر 1943
من 16 إلى 20 سبتمبر 1943 ، أجرى يو إس إس أيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، USN) تمارين قبالة خليج بلاسينتيا ، نيوفاوندلاند. كانت برفقتها مدمرات من DesRon 10 USS Ellyson (المقدم EW Longton ، USN) ، USS Rodman (القائد JF Foley ، USN) و USS Emmons (المقدم EB Billingsley ، USN).

28 سبتمبر 1943
خلال 28 و 29 سبتمبر 1943 ، أجرت يو إس إس أيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، USN) تمارين قبالة خليج بلاسينتيا ، نيوفاوندلاند. كانت برفقتها مدمرات من DesRon 10 USS Ellyson (المقدم EW Longton ، USN) ، USS Rodman (القائد JF Foley ، USN) و USS Emmons (المقدم EB Billingsley ، USN).

3 أكتوبر 1943
شرعت يو إس إس آيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، يو إس إن) في البحر لركوب عاصفة في البحر. كانت برفقتها مدمرات من DesRon 10 USS Ellyson (المقدم EW Longton ، USN) ، USS Rodman (القائد JF Foley ، USN) و USS Emmons (المقدم EB Billingsley ، USN).

17 نوفمبر 1943
حوالي الساعة 1345 ، تولى يو إس إس إليسون (الملازم أول إي دبليو لونجتون ، يو إس إن) ، يو إس إس رودمان (القائد جي إف فولي ، يو إس إن) ويو إس إس إيمونز (المقدم إي بي بيلينجسلي ، يو إس إن) على حراسة يو إس إس آيوا (النقيب. JL McCrea ، USN).

19 نوفمبر 1943
حوالي الساعة 1100 ، يو إس إس أيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، يو إس إن) ومرافقتها يو إس إس إليسون (المقدم إي دبليو لونغتون ، يو إس إن) ، يو إس إس رودمان (القائد جي إف فولي ، يو إس إن) ويو إس إس إيمونز (المقدم إي بي بيلينجسلي) ، USN) انضمت إلى USS Brooklyn (النقيب RW Cary ، Jr. ، USN) ومرافقتها USS Trippe (المقدم RC Williams ، USN) ، USS Edison (المقدم HA Pearce ، USN) ، HMS Troubridge (النقيب . CL Firth، MVO، RN)، HMS Teazer (المقدم AAF Talbot، DSO and Bar، RN) و HMS Tyrian (القائد CW Greening، RN). في فترة ما بعد الظهر ، انفصلت يو إس إس إلسون ، ويو إس إس رودمان ، ويو إس إس إيمونز.

21 نوفمبر 1943
مررت يو إس إس أيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، USN) مضيق جبل طارق باتجاه الغرب باتجاه المحيط الأطلسي.

في حوالي الساعة 0540 ، غادر السفينة إتش إم إس شيفيلد التشكيل.

في حوالي الساعة 0820 ، وصلت يو إس إس إليسون (الملازم أول إي دبليو لونجتون ، يو إس إن) ، يو إس إس رودمان (القائد جي إف فولي ، يو إس إن) ويو إس إس إيمونز (المقدم إي بي بيلينجسلي ، يو إس إن) لتولي مرافقة يو إس إس آيوا و يو إس إس بروكلين (النقيب آر دبليو كاري جونيور ، يو إس إن) ومرافقتها يو إس إس تريب (الملازم أول آر سي ويليامز ، يو إس إن) ، يو إس إس إديسون (المقدم إتش إيه بيرس ، يو إس إن) ، إتش إم إس تروبريدج (النقيب سي إل فيرث ، غادر MVO ، RN) ، HMS Teazer (المقدم AAF Talbot ، DSO and Bar ، RN) وسفينة HMS Tyrian (القائد CW Greening ، RN) التشكيل والمسار المحدد لجبل طارق.

30 نوفمبر 1943
غادرت يو إس إس أيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، USN) باهيا بالبرازيل متوجهة إلى فريتاون ، سيراليون. ومرة أخرى تمت برفقتها من قبل ComDesRon 10 USS Ellyson (المقدم EW Longton ، USN) ، USS Rodman (القائد JF Foley ، USN) و USS Emmons (المقدم EB Billingsley ، USN).

لمواقع يو إس إس أيوا اليومية خلال هذا المقطع ، انظر الخريطة أدناه.

6 ديسمبر 1943
غادرت يو إس إس أيوا (النقيب جيه إل ماكريا ، USN) فريتاون ، سيراليون متوجهة إلى داكار ، السنغال ، غرب إفريقيا الفرنسية. مرة أخرى ، تمت برفقتها من قبل ComDesRon 10 USS Ellyson (الملازم أول EW Longton ، USN) ، USS Rodman (القائد JF Foley ، USN) و USS Emmons (المقدم EB Billingsley ، USN).

لمواقع يو إس إس أيوا اليومية خلال هذا المقطع ، انظر الخريطة أدناه.

11 ديسمبر 1943
حوالي 2230 ساعة يو إس إس هول (القائد جي إف ديلاني جونيور ، يو إس إن) ، يو إس إس هاليجان (القائد سي إي كورتنر ، يو إس إن) ويو إس إس ماكومب (القائد جي سي ساوث ، يو إس إن) تولى حراسة يو إس إس آيوا (النقيب جيه إل ماكريا) ، USN) من USS Ellyson (المقدم EW Longton ، USN) ، USS Rodman (القائد JF Foley ، USN) و USS Emmons (المقدم EB Billingsley ، USN) والتي تم فصلها بعد ذلك.

17 مايو 1944
غرقت الغواصة الألمانية U-616 في 17 مايو 1944 في البحر الأبيض المتوسط ​​شمال غرب تينس ، الجزائر ، في الموقع 36 ° 46'N ، 00 ° 52'E ، بواسطة شحنات العمق من المدمرات الأمريكية USS Nields ، USS جليفز ، يو إس إس إليسون ، يو إس إس ماكومب ، يو إس إس هامبلتون ، يو إس إس رودمان ، يو إس إس إيمونز ويو إس إس هيلاري بي جونز ورسوم العمق من طائرة ويلينجتون البريطانية (36 Sqn RAF / K) في 15 مايو.

روابط الوسائط


كاميكازي الصور

في 6 أبريل 1945 ، ضربت خمس طائرات كاميكازي كاسحة ألغام عالية السرعة يو إس إس ايمونز (DMS-22) في تتابع سريع. سرعان ما تخلى أفراد الطاقم الناجون عن السفينة التي تعرضت لأضرار جسيمة ، و ايمونز غرقت عمدا بواسطة كاسحة ألغام أخرى عالية السرعة في ساعات الصباح الباكر من يوم 7 أبريل 1945 ، حيث كانت السفينة قد تعرضت لحرائق غير خاضعة للسيطرة وكانت تنجرف نحو الأراضي التي يسيطر عليها العدو. إدوارد باكستر بيلينجسلي ، مؤلف ملحمة إيمونز، شغل منصب الضابط الثالث للسفينة من يوليو 1943 إلى نوفمبر 1944 وكان قد عمل سابقًا كمسؤول هندسي ومسؤول تنفيذي منذ بدء تشغيل المدمرة في ديسمبر 1941 (المعينة DD-457 في ذلك الوقت) ، قبل يومين من هجوم اليابان على بيرل هاربور. يقدم هذا الكتاب تاريخًا مدروسًا جيدًا للغاية لـ ايمونز"مهنة كاملة. ومع ذلك ، بخلاف بعض الروايات الفردية عن هجوم الكاميكازي وعواقبه ، يفتقر السرد عمومًا إلى القصص الشخصية لجعل الطاقم ينبض بالحياة.

قضى بيلينجسلي ثماني سنوات في إجراء بحث لهذا التاريخ الشامل. تضمنت المصادر الأولية سجلات السفينة ومذكرات الحرب وتقارير الإجراءات. كما استخدم تسجيلات ذكريات الناجين المسجلة في أكتوبر 1982 لم شمل ايمونز رابطة وروايات مكتوبة عن هجوم الكاميكازي أعدها أفراد الطاقم الناجون في غضون أربعة أيام بعد الغرق. يتضمن الكتاب 25 صفحة من الحسابات الشخصية لهجوم الكاميكازي من هذه التقارير ، لكنها تفقد بعضًا من تأثيرها حيث قام Billingsley بتحويلها من حسابات الشخص الأول إلى حسابات الشخص الثالث. ال ايمونز نشرت الرابطة بشكل خاص تاريخ Billingsley في عام 1989. وتتضمن هذه الطبعة اللاحقة التي نُشرت في 2005 فصلين إضافيين قصيرين ، أحدهما عن اكتشاف 2001 لـ ايمونز حطام من قبل الغواصين وآخر عن الرابطة الخاصة ايمونزالناجين واجتماعات لم شملهم.

ملحمة إيمونز يغطي ترتيبًا زمنيًا التاريخ الكامل للمدمرة (التي تم تحويلها إلى كاسحة ألغام عالية السرعة في نوفمبر وديسمبر 1944) من تكليفها إلى غرقها. يفتقر الكتاب إلى فهرس لتحديد المراجع والخرائط المحددة بسرعة لمتابعة تحركات السفينة العديدة إلى أماكن غامضة نسبيًا في كل من المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ. يلخص جدول التوظيف المكون من 12 صفحة في الجزء الخلفي من الكتاب ايمونزخلال الحرب. يحتوي الكتاب على 25 صورة تكمل السرد بشكل فعال ، لكن معظمها ليس بهذا الوضوح. يحتوي الغلاف على لوحة رائعة من تصميم دوايت شبلر ، الفنان البحري القتالي على متنه ايمونز خلال هبوط الحلفاء على شواطئ نورماندي. اللوحة الموجودة على الغلاف بعنوان & quotTarget of Opportunity، & quot التي تظهر ايمونز أطلقت نيران بنادقها على مواقع البنادق الألمانية على قمة المنحدرات الوعرة إلى الشرق من شاطئ أوماها.

بعد، بعدما ايمونز"التكليف والتجهيز ، أخذتها رحلة الابتعاد عن المدمرة إلى أمريكا الجنوبية لأسباب دبلوماسية. بعد ذلك ، حين ايمونز خدمت في المسارح الأطلسية والأوروبية ، ولم تتكبد أي إصابات وشاركت بشكل مباشر في معارك قليلة ، مما يجعل الفصول الثلاثة عشر الأولى بطيئة نوعًا ما في القراءة في أماكن بها العديد من الصفحات التي تصف مهام الدوريات والمرافقة غير المثيرة للاهتمام إلى حد ما. يزداد التوتر مع ايمونزالمشاركة في عمليات إنزال نورماندي في يونيو 1944 وغزو جنوب فرنسا في أغسطس 1944 ، ولكن حتى هذه الأحداث نادرًا ما تعرض السفينة لخطر حقيقي. في أواخر عام 1944 ، ايمونز كانت واحدة من 24 مدمرة لم تعد بحاجة إليها في المحيط الأطلسي قررت البحرية تحويلها إلى كاسحات ألغام عالية السرعة لاستخدامها في حرب المحيط الهادئ. استغرق التحويل ستة أسابيع. لا تزال السفينة الجديدة ، المعينة DMS-22 ، تتمتع بالخصائص الأساسية للمدمرة ولكن مع عدد أقل من المدافع وشحنات العمق ، وقد تمت إضافة معدات كاسحة الألغام إلى المؤخرة.

بعد التدريب على إزالة الألغام ، ايمونز ذهب عن طريق أوليثي إلى المياه حول أوكيناوا استعدادًا للغزو المخطط له في 1 أبريل 1945. في وقت مبكر من صباح يوم 24 مارس ، ايمونز بدأت وغيرها من كاسحات الألغام المدمرة تجتاح المناطق المخصصة جنوب وجنوب غرب أوكيناوا. في 6 أبريل ، يوم أول وأكبر هجمات كاميكازي جماعية في اليابان تسمى كيكوسوي (أقحوان عائم) ، ايمونز وشقيقتها السفينة رودمان تم تكليفهم شمال غرب أوكيناوا بتقديم الدعم لإطلاق النار لوحدات كاسحات الألغام من الفئة AM. في عام 1532 ، هاجمت ثلاث طائرات كاميكازي رودمان، حيث اصطدم أحدهم بالتنبؤ مما أدى إلى حرائق ضخمة وأخرى اصطدمت على متنها إلى اليمين مع انفجار قنبلة تمزق الهيكل وتسبب في حدوث فيضانات في عدة مقصورات. ايمونز بدأت تدور رودمان لتوفير الدعم الناري للسفينة التي تعرضت لأضرار جسيمة مع ما يقدر بـ 50 إلى 75 طائرة معادية في طريقها. دمرت Combat Air Patrol (CAP) العديد من الطائرات اليابانية ، و ايمونز اسقط ستة. وتحطمت أربع طائرات أخرى بالقرب من الطائرة دون التسبب في أضرار جسيمة. أخيرًا ، نجح كاميكازي في الاصطدام ايمونز في عام 1732 ، ضربت أربع طائرات كاميكازي السفينة في غضون دقيقتين مما أسفر عن مقتل 60 وإصابة 77 [1]. وفي نفس الوقت تقريبا أصابت طائرة انتحارية أخرى المتضررة رودمان، والتي تكبدت 16 قتيلاً و 20 جريحًا [2] من إجمالي ثلاث طائرات كاميكازي سقطت. حوالي عام 1800 ، تم اتخاذ القرار على متن الطائرة ايمونز للتخلي عن السفينة ، وأغرقت السفينة المنجرفة التي تحمل ملفات غير خاضعة للرقابة بطلقات نارية من كاسحة ألغام عالية السرعة إليسون (DMS-19) في الصباح الباكر من يوم 7 أبريل 1945.

تلقى العديد من الضباط وأفراد الطاقم من Emmons تقديرًا فرديًا لأدائهم المتميز للواجب في 6 أبريل 1945 ، بجوائز من Navy Cross وأربعة نجوم فضية وثمانية نجوم برونزية. جميع العاملين في الخدمة ايمونز في وقت الغرق ، تلقى شريط إشادة من وحدة البحرية من وزير البحرية. وجاء في الثناء ما يلي:

للبطولة البارزة في العمل أثناء التعلق بسرب الألغام العشرين ، الذي يعمل تحت قيادة قوة الألغام ، أسطول المحيط الهادئ ، من 24 إلى 31 مارس وبعد ذلك تحت السيطرة التشغيلية لشاشة نقل القائد ، من 1 إلى 6 أبريل 1945 ، أثناء عمليات الاستيلاء أوكيناوا ، جزر ريوكيو التي يسيطر عليها العدو. على الرغم من التسليح الخفيف والضعيف للغاية أثناء العمل في المياه الملغومة الخطرة ، إلا أن الولايات المتحدة قدمت EMMONS الخدمة البطولية في مهام كاسحة الألغام ، والدعم الناري ، واعتصام الرادار ، والقوارب المضادة للانتحار ، ومهام الشاشة المضادة للغواصات والمضادة للطائرات. كانت هدفًا طبيعيًا ومتكررًا للهجوم الجوي الياباني الثقيل ، فقد كانت متيقظة باستمرار ومستعدة للمعركة ، حيث كانت تقاتل بنادقها ببسالة ضد مجموعة من الطائرات الانتحارية اليابانية التي ضربت بقوة في 6 أبريل ، وأسقطت ستة من المهاجمين قبل أن يحطمها خمسة آخرون. التعاقب السريع ، مما أسفر عن مقتل أو إصابة العديد من الأفراد وإلحاق الضرر الذي استدعى غرقها. من خلال عدوانيتها وشجاعة ومهارة ضباطها ورجالها ، فإن الولايات المتحدة. حققت EMMONS سجلاً من الشجاعة في القتال مما يعكس أعلى تقدير لها ولخدمة البحرية الأمريكية.

الأفراد الذين خدموا ايمونز"السفينة الشقيقة رودمان (DD-456 / DMS-21) ، التي خضعت لإصلاحات مؤقتة في Kerama Rett & # 333 ثم عادت إلى الولايات المتحدة ، تلقت أيضًا ثناء وحدة البحرية لبطولتها البارزة خلال معركة أوكيناوا.


يو اس اس ايمونز DD-457
أثناء الخدمة في الأطلسي

ملحوظات

1. من قاموس سفن القتال البحرية الأمريكية (DANFS) إدخال لـ ايمونز. والمثير للدهشة أن بيلينجسلي لم يلخص أبدًا في الكتاب العدد الإجمالي للضحايا من ضربات خمس طائرات كاميكازي. صورة لوحة ملصقة على ايمونز حطام عام 2003 يسرد 18 قتيلًا و 42 مفقودًا (ص 385) ، وهو ما يتفق مع إجمالي 60 قتيلًا في إدخال DANFS.

الملحق ب يسرد أسماء الضباط وأفراد الطاقم القتلى والمفقودين والمصابين بالإضافة إلى بيان أسماء الناجين. تضم هذه القائمة 18 قتيلاً و 40 في عداد المفقودين ، مما يجعل إجمالي 58 قتيلاً ، أي أقل مرتين من دخول DANFS. يسرد الملحق ب 72 جريحًا ، والذي يختلف أيضًا عن إدخال DANFS الذي يشير إلى 77 جريحًا.


بيلينجسلي DD- 293 - التاريخ

الأورام العضلية الملساء الرحمية (يشار إليها أيضًا باسم الأورام الليفية أو الأورام العضلية) هي أكثر أورام الحوض شيوعًا عند الإناث [1،2]. وهي أورام أحادية النسيلة غير سرطانية تنشأ من خلايا العضلات الملساء والأرومات الليفية في عضل الرحم. تظهر عند الإناث في سن الإنجاب ، وعندما تظهر عليها الأعراض ، تظهر أعراض نزيف الرحم غير الطبيعي و / أو ألم / ضغط في الحوض. قد يكون للأورام الليفية الرحمية أيضًا تأثيرات على الإنجاب (مثل العقم ونتائج الحمل السلبية).

تتم هنا مراجعة علم الأوبئة والتشخيص والتاريخ الطبيعي للأورام العضلية الملساء الرحمية. تتم مناقشة علم الأنسجة والورم العضلي الأملس ، وإدارة الأورام العضلية الملساء في الرحم ، والتمييز بين الأورام العضلية الملساء من الأورام اللحمية الرحمية ، ومتغيرات الورم العضلي الأملس بشكل منفصل. (انظر "الأورام الليفية الرحمية (الورم العضلي الأملس): نظرة عامة على العلاج" و "الأورام الليفية الرحمية (الورم العضلي الأملس): علم الأنسجة والتسبب" و "الأورام الليفية الرحمية (الورم العضلي الأملس): تمييز الأورام الليفية من الأورام اللحمية الرحمية" و "الأورام الليفية الرحمية (الأورام العضلية الملساء): المتغيرات والعضلات الملساء أورام الخبيثة غير المؤكدة ".)

يتم وصف الأورام الليفية الرحمية وفقًا لموقعها في الرحم على الرغم من أن العديد من الأورام الليفية لها أكثر من تحديد موقع واحد (الشكل 1 والصورة 1 أ-ب). نظام تصنيف الاتحاد الدولي لأمراض النساء والتوليد (FIGO) لموقع الورم الليفي كما يلي (الشكل 2) [3]:

● الورم العضلي داخل الرحم (نوع FIGO 3 ، 4 ، 5) - تقع هذه الأورام العضلية الملساء داخل جدار الرحم. قد تتضخم بشكل كافٍ لتشويه تجويف الرحم أو السطح المصلي. قد تكون بعض الأورام الليفية انتقالية وتمتد من المصل إلى سطح الغشاء المخاطي.

● الأورام العضلية تحت المخاطية (FIGO type 0، 1، 2) - هذه الأورام العضلية الأملس مشتقة من خلايا عضل الرحم أسفل بطانة الرحم (بطانة تجويف الرحم). تبرز هذه الأورام في تجويف الرحم. تم وصف مدى هذا النتوء من قبل نظام تصنيف FIGO / الجمعية الأوروبية لتنظير الرحم وهو ذو صلة سريريًا بالتنبؤ بنتائج استئصال الورم العضلي بالمنظار (الشكل 3) [4] (انظر "الأورام الليفية الرحمية (الورم العضلي الأملس): استئصال الورم العضلي بالمنظار" ، قسم ' خصائص الورم العضلي الأملس '):


كيفية إعادة التسجيل باستخدام رمز RE-4

تميز رموز أهلية إعادة التجنيد (RE) الخدمة السابقة للمحاربين القدامى. يمكن أن تتراوح من ترحيب كامل بالعودة في أي وقت (RE-1) إلى جدار من الطوب يمنع إلى الأبد إعادة التجنيد (RE-4). RE-4 هو اختصار عسكري لا يشير فقط إلى أنك كنت مشكلة في خدمتك السابقة ولكن أيضًا أن لا أحد يريدك مرة أخرى. في حين أن أي عدد من رموز إعادة الدخول RE-3 يمكنها أيضًا منع إعادة التجنيد ، فإن معظمها مؤهل للحصول على تنازل من شأنه أن يجعل العودة إلى الزي العسكري ممكنًا. وفقًا لذلك ، فإن RE-4 المصمم لديه طلقة واحدة على الأقل في الاسترداد.

قم بترقية التفريغ الخاص بك إلى RE-3 من خلال تقديم استئناف إلى مجلس الإدارة المكلف بمراجعة تصريفات فرعك السابق. بموجب القانون الفيدرالي ، يحتفظ كل فرع بمحكمة منفصلة من خمسة أعضاء لتحديد ما إذا كان التسريح المبكر والأكثر شدة مناسبًا في ظل الظروف أو تم تطبيقه بشكل خاطئ أو غير لائق.

قم بتنزيل نموذج DD 293 ، وهو طلب مراجعة التسريح من القوات المسلحة للولايات المتحدة. يمكنك تحديد حالتك للحصول على ترقية إبراء الذمة في هذا النموذج. اتبع التعليمات وأرفق أي بيانات أو سجلات أو أدلة أخرى تدعم التماسك. أرسل المواد (العناوين موجودة على DD 293) إلى لوحة المراجعة المناسبة ، والتي تشرف على سجلات خدمتك السابقة ، وليس تلك التي تسعى للتجنيد فيها.

انتظر حتى يتصرف مجلس المراجعة بناءً على الالتماس الخاص بك. إذا قامت بترقية تفريغ RE-4 - ليس مؤكدًا بأي حال من الأحوال - خذ DD 214 المعدل ، السجل الجديد الخاص بك في التفريغ ، وقم بزيارة المجند لفرع الخدمة الذي ترغب في دخوله. سيخبرك المجند بالخطوات المتبقية التي يجب اتخاذها لتمهيد الطريق للتجنيد ، بما في ذلك التنازل إذا كانت لا تزال هناك حاجة.


أخبار اللاعب

تسجيل الضرب
عام سن العمر تم إل جي ليف Aff جي السلطة الفلسطينية AB ص ح 2 ب 3 ب الموارد البشرية RBI SB CS BB وبالتالي بكالوريوس OBP SLG OPS السل الناتج المحلي الإجمالي HBP ش سادس IBB
201319-1.9جنوب ألاباماSBCالرابطة الوطنية لرياضة الجامعات 57192168305152022371424.304.369.357.726600451
2015210.2جنوب ألاباماSBCالرابطة الوطنية لرياضة الجامعات 552752324680942293043430.345.437.444.8811033450
2015211.0يارموث دينيسCCBLSmr 4319517426511121191031527.293.354.397.75169 2310
2016221.3جنوب ألاباماSBCالرابطة الوطنية لرياضة الجامعات 6429725636761231413162441.297.347.379.726976098
2016220.9أبردينNYPLأ-بال532171922555613151412039.286.353.375.7287231220
201723 2 فرق2 إل جيأ-أبال1235264656613224333127124597.284.351.368.71917136551
201723-1.2بويELAAبال3540200000010.500.600.5001.100200000
2017231.5دلمارفاسالأبال1205214616613024333127124497.282.349.367.71516936551
2018241.5فريدريككارلأ +بال12149743253902234431645379.208.297.301.59813073630
201925 2 فرق2 إل جيأ + -أبال8734931145871702241562949.280.349.354.70311064500
2019250.9بويELAAبال1026245620020025.250.308.333.641820000
2019252.3فريدريككارلأ +بال7732328740811502221562744.282.352.355.70810244500
عام سن العمر تم إل جي ليف Aff جي السلطة الفلسطينية AB ص ح 2 ب 3 ب الموارد البشرية RBI SB CS BB وبالتالي بكالوريوس OBP SLG OPS السل الناتج المحلي الإجمالي HBP ش سادس IBB
القصر (4 مواسم) القصر 38415891400189364697121137223147264.260.334.345.679483191418101
NCAA (3 مواسم) الرابطة الوطنية لرياضة الجامعات 17676465611220726939264177295.316.385.396.78226098199
أخرى (موسم واحد) آخر 4319517426511121191031527.293.354.397.75169 2310
كل المستويات (6 مواسم) 60325482230327622106181622414643234386.279.351.364.715812282440201
AA (موسمان) القصر 1331285820020035.286.355.357.7121020000
A + (موسمان) القصر 19882071993171373665311080123.238.319.323.6422321171130
أ (موسم واحد) القصر 1205214616613024333127124497.282.349.367.71516936551
أ- (موسم واحد) القصر 532171922555613151412039.286.353.375.7287231220

كيف أحصل على DD215؟

يُطلق على الأوراق المطلوبة لتصحيح شهادة إخلاء طرف من الخدمة الفعلية من جيش الولايات المتحدة اسم DD 215 ، ويمكن الحصول عليها من خلال تقديم خطاب طلب إلى قائد قيادة الموارد البشرية بالجيش الأمريكي. يجب أن يتضمن هذا الطلب سبب ضرورة التغيير.

جميع المحاربين القدامى الذين تم تسريحهم من الخدمة الفعلية لديهم شهادة بإخلاء سبيلهم. يسمى هذا DD 214 ، وهو مستند رسمي مهم للغاية يساعد في تقديم دليل على الخدمة والتسريح لكل من المحاربين القدامى والجيش الأمريكي. ومع ذلك ، في بعض الحالات ، يجب إجراء تغييرات على هذا المستند. إذا كان المحارب المخضرم الذي تم تسريحه حاليًا بحاجة إلى تعديل DD 214 ، فيجب عليه تقديم DD 215. فقط التغييرات التي حدثت أثناء خدمات الاحتياط للمحاربين القدامى أو جولة الخدمة الفعلية التي يجب إجراؤها.

يمكن للأفراد العسكريين المتقاعدين تغيير معلومات تسريحهم في أي وقت ، بما في ذلك الوثائق مثل الطلاق وتغيير الاسم وكذلك شهادة تسريحهم. ومع ذلك ، يجب على جميع المتقاعدين تقديم إثبات رسمي لهويتهم والتغييرات التي يتم إجراؤها على وثائقهم قبل أن يصبحوا رسميًا.


شاهد الفيديو: Answers DD 293